Dovrebbe essere pronta a fine luglio. Parte il conto alla rovescia per l'apertura dell'autostrada Gorizia-Lubiana, o meglio dell'ultimo tratto che manca al suo completamento: quello dei viadotti sotto il monte Nanos.<br>Nel frattempo, prima della conclusione dei lavori, aumenteranno i costi della Vinjeta per il transito sulle autostrade slovene: il rincaro scatterà a partire dal primo luglio.



























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..e subito dopo cominceranno i lavori sul raccordo di Villesse.
Ciò manterrà, ancora per parecchi anni, il flusso del traffico commerciale diretto a Lubiana ed oltre costretto attraverso Trieste e le sue infrastrutture. Mica male il tempismo della politica regionale..
Scritto da: autotran | 15/06/09 a 14:32
ringraziamo illy!
Scritto da: gio | 15/06/09 a 16:24
Illy? Lui almeno aveva in Giunta un assessore dell'isontino. Tondo invece non ci caga nemmeno, accorpa il 118 con Trieste, accorpa le Dogane a Trieste, accorperà l'Azienda Sanitaria con Trieste e mette perfino un triestino alla presidenza dell'aeroporto di Gorizia.
Scritto da: cbl | 15/06/09 a 18:03
guarda che illy è stata la rovina dell'autoporto di gorizia, via naturale per lj!!
lui ha spinto per far passare i camion da sezana! informarsi e accettare i propri difetti della parte politica e riconoscere!!
Scritto da: gio | 15/06/09 a 20:14
Scommetto che per scrivere 'ste stronzate nemmeno ti pagano. Dì la verità, tu fai tutto da solo, è vero?
Le "pezze d'appoggio" dove sono? Un link, un articolo di giornale, una dichiarazione.. qualcosa che dimostri che quello che scrivi non è solo frutto della fantasia malata. Produci qualcosa.. fallo per il tuo bene.
Un po' di autostima, perbacco!
Scritto da: cbl | 16/06/09 a 00:23
ue giovincello! me ne frego delle pezze d'appoggio, le ho vissute e me ne basta trovatele tu che hai tempo da perdere! verifica e controlla! e malato mi sa che sei tu o sei un giovincello che rammenta solo le ultime cose tratte da internet. sai chi ha fatto edificare l'autoporto? sai perchè è stato fatto, con quali previsioni? che ca..o parli? lo sai che ajdovscina nella storia era un crocevia commerciale molto importante? sai che è stato spostato grazie alla velocissima costruzione, tra l'altro lunga della sezana ljubljana? finita quella si è appena iniziato a costruire un progetto già fatto molto prima la nova gorica-razdrto? ma di che vivi?? che parli a fare?? ma chi sei?? e chi ha spinto favorevolmente alla priorità assurda della sezana lj? vai vai a cercarteli tu le pezze di appoggio che a me non servono te capì!
Scritto da: gio | 16/06/09 a 07:20
>sai chi ha fatto edificare l'autoporto? sai perchè è stato fatto, con quali previsioni?
Dai spiegamelo, io ho trovato questo che spiega tante cose
http://www.youtube.com/watch?v=mWaJIDcO6jM
minuto 5:07 per la precisione e non si dica che qui non si fanno affermazioni documentate.
Scritto da: Walter Sobchak | 16/06/09 a 09:23
Mamma mia!!
Quante cazzate in libertà! E nemmeno ti vergogni.
- "sai chi ha fatto edificare l'autoporto?" - Nel 1982 ?
- "sai che è stato spostato (??) grazie alla velocissima costruzione, tra l'altro lunga della sezana ljubljana?" - Spostato ??
- "finita quella si è appena iniziato a costruire un progetto già fatto molto prima (??!) la nova gorica-razdrto?" - Prevista fin dal 1980 ?
Osimo - 10 novembre 1975
Illy - Sindaco di Trieste nel 1993. Presidente della Regione FVG dal 9 giugno 2003.
..e tu lo sai che relazione c'è tra queste date?
"..me ne frego delle pezze d'appoggio, le ho vissute..". Dove? In Patagonia?
Scritto da: cbl | 16/06/09 a 10:54
No... in osmizza!
:-)))
Scritto da: santacruz | 16/06/09 a 11:53
..luglio de che anno?
Scritto da: Goriziano al VERDE | 16/06/09 a 12:23
a walter: mamma mia c'entra molto il vajont con l'autoporto. ti ci vuole il medico!
ad cbl: l'autoporto di gorizia nasce quale insieme di servizi per gli autrasportatori che in quegli anni passavano TUTTI per gorizia quale via piu' BREVE ( ancora oggi) per tutta la ex Yu e altri paesi! c'era un passaggio importantissimo ( l'autoporto era stato voluto dalla DC) nello stesso periodo era stata progettata l'autostrada gorizia razdrto perchè dalla salita di vipava si cominciava la fila lentissima di questi bestioni carichi fino appunto a razdrto. poi ultimamente la sezana lj FINITA nel 1997!previlegiandola a quella goriziana perchè voluta a più forza da trieste con Illy in testa, per spostare questa massa di operatori facendogli fare due bei lati di un triangolo, allungandogli di parecchio la strada! oggia grazie a queste intelligenti e FURBE decisioni stiamo ancora aspettando che finisca la via naturale per i sopracitati paesi. se vuoi i link linkati il cervello
Scritto da: gio | 17/06/09 a 07:37
La Stazione Confinaria prima e l'Autoporto dopo sono stati costruiti con i soldi del trattato di Osimo, in parte usufruendo dei benefici delle licenze rilasciate alla popolazione di Vajont (che le hanno vendute)
Il progetto è del '77 e la Stazione è stata inaugurata nel '82, l'autoporto nel '85.
Da sempre la via preferita dai commerci (e le strade le traccia chi commercia, non i politici) è quella della nostra valle, seppure per 30 anni!!! i camion si sono arrampicati o hanno puntato i piedi sulla strada da Podnanos a Razdrto. Ora che l'autostrada è finita (in verità superstrada) i traffici stanno aumentando di nuovo (calati un pò dal 2004). Le preferenze e gli investimenti li fanno i politici, ecco perchè tutte le infrastrutture regionali sono a rilento. Trieste funziona con metà porto, Cervignano funziona ad 1/10, monfalcone un pò meglio, gorizia "sta a galla" e fernetti si è ristrutturata. I soldi ci sarebbero, ci vogliono politici più coraggiosi.
Scritto da: boh | 19/10/09 a 09:39